大家都知道船是走水路的。然而，疏浚分公司于本月中下旬偏偏搞了一次旱地行舟，打破時空限制，從淮北到當涂實現了一次完美的船舶陸上調遣作業(yè)。

因工作需要，皖吸十二號船隊將緊急調往駟馬山工地施工。然而，當時的皖吸十二號船隊正停泊在淮北中湖工地，停泊水域的四周不具備通航條件，當初進場的時候耗費了大量的人力、財力和時間。

面對皖吸十二號挖泥船這樣幾百噸重的龐然大物，還有拋錨艇等輔助設備均需短時間從陸上運輸到三百多公里以外的新工地等新問題，疏浚分公司人員開動腦筋、創(chuàng)新思維，積極探索新方法、新思路。疏浚分公司與專業(yè)團隊達成戰(zhàn)略合作框架協議，大膽利用新技術、新設備，以全面提高安全系數，合理高效地利用時間、空間。疏浚分公司將挖泥船及輔助船舶科學地進行水上解體，化整為零后裝車運輸，到達工地后在進行水下組裝，在此過程中還進行了適當的維修保養(yǎng)。自本月23日到27日共歷時五天時間，皖吸十二號船隊順利抵達當涂天宇船廠并完好無損地保持了原有的各項性能。

創(chuàng)新是引領發(fā)展的第一動力，這次短時間的船舶陸上運輸是一次良好的開端。目前，皖吸十二號船隊正在進入施工場地，即將進行開工展布。